緊湊型雙作用氣缸NORGREN部件一覽

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

中等壓縮空氣

雙作用氣缸是一種能夠在兩個方向上產生推力的氣缸。它具有以下特點：工作原理：雙作用氣缸內部有兩個活塞腔，每個腔都與一個閥門相連。當氣源供給到其中一個腔時，該腔的活塞會向外移動，從而產生推力。當氣源供給到另一個腔時，推力方向相反，第一個腔的活塞會回到初始位置。結構：雙作用氣缸通常由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等組成。活塞桿通過活塞與兩個活塞腔相連接，并通過密封件密封，確保氣體不泄漏。閥門用于控制氣源的進出，以推動活塞在兩個方向上運動。雙作用氣缸廣泛應用于各種工業和自動化領域，如壓力機械、機床、汽車、航空等。它具有高效、穩定的特點，并可實現精確的控制。

工作溫度-5 ... 80 °C, 23 ... 176 °F

操作壓力1 ... 10 巴, 15 ... 145 磅每平方英寸

端口大小M5

氣缸直徑25 毫米

雙作用氣缸是指氣缸有兩個氣口，由氣壓驅動氣缸伸縮，完成推拉工作，由氣壓完成推拉雙作用，相對應只有一個氣口，氣壓只完成推或拉一個工作，伸或縮由彈簧完成，叫單作用氣缸。

沖程長度5 毫米

操作雙作用

緩沖沒有緩沖

磁性/非磁性磁性的

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

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