SCS系列CKD大型氣缸外形結(jié)構(gòu)

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力刮板型等產(chǎn)品種類豐富。

強(qiáng)力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內(nèi)置的功能與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同，更易安裝。

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

利用關(guān)節(jié)部安裝的手柄，進(jìn)一步提高了操作性，無(wú)需觸碰活動(dòng)部，可簡(jiǎn)便安全地進(jìn)行操作。

臂式及吊裝式（帶式）體積過(guò)大，無(wú)法自由使用的用戶必看，與臂式、帶式相比收納性較高，外形緊湊。

使用方法靈活多變，活動(dòng)范圍大。可將重型工件搬運(yùn)至更高更遠(yuǎn)處。

多軸規(guī)格的情況下，通過(guò)組合標(biāo)量軸，可實(shí)現(xiàn)更寬廣的活動(dòng)范圍。

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

●內(nèi)徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不給油、可信度高
●重量輕、高度耐腐蝕、耐沖擊性強(qiáng)
●備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān)，氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全
SCS系列CKD大型氣缸外形結(jié)構(gòu)

3PA110-M5-D2-1
BHA-03CS1-C
MRL2-WL-20-680
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W1000-8  
VFA4000-15  
1126-12C  
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WB500-SSC6-P
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4KA310-08-M1BP-DC24V
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FAB31-8-3-12HS-3
APS-6D
4KB219-00-LS-AC100V
4F310-10-LS-AC100V